آموزش خلبانی

آموزش خلبانی

Blog Article

در ادامه آزمایش‌های لازم برای سنجش سلامت داوطلبان آموزش خلبانی برای خانم‌ها و آقایان انجام می‌شود عبارتند از:

از دیگر شرایط لازم برای ورود به دوره‌های خلبانی کارت پایان خدمت برای آقایان و تسلط به زبان انگلیسی است.

برای اطمینان از ایمنی افراد در هوا و روی زمین، هوانوردی اولیه به زودی نیاز داشت که هواپیما همیشه تحت کنترل عملیاتی یک خلبان کاملاً آموزش دیده و دارای گواهینامه باشد که مسئولیت تکمیل ایمن و قانونی پرواز را بر عهده دارد.

پر کردن فرم مخصوص حراست هواپیمایی کشوری و گرفتن تاییدیه از حراست برای شروع پروازها.

از طریق آموزشگاه پرونده تشکیل میشه معرفی نامه داده میشود به کلینیک های که مختص معاینات پزشکی خلبانی است.

- تست بینایی که شامل میدان و عمق دید و حتی کوررنگی می‌شود.

«ولی در دانشگاه درسی که به ما دادند خیلی جالب بود. می‌گفت اگر اسیر جنگی شدید باید چه‌کار کنید. من این درس را گذراندم. یعنی اولی که من رفتم زندان و فهمیدم زندانی هستم، شروع کردم برنامه را پیاده کردن. خیلی جالب است. اولین کاری که می‌کنی با زندانبان طرح دوستی بریز و باب صحبت را باز کن و برای اینکه باب صحبت را باز کنی باید ببینی او چه‌کاره است؟ اگر ماهیگیر است راجع به شکار صحبت کن. اگر هم مذهبی است راجع به مذهب صحبت کن. [...] ما آمدیم گفتیم خب نماز بخوانیم، یعنی بگوییم ما نماز می‌خوانیم. نماز که خواندم یک روز سپهبد نجیمی گفت آذربرزین، الکی این‌طوری می‌کنی، یک روز به تو می‌گویند برو جلو بایست بلند نماز بخوان، نمی‌توانی افتضاحش در می‌آید. پس بیا من یادت بدهم که چطوری است. شروع کرد یاد دادن. حالا کاری نداریم. یک روز به زندانبان گفتم که آقا من می‌خواهم قرآن بخوانم.

آموزشگاه خلبان پارسیس در خدمت شماست.

داشتن یک کامپیوتر با توانایی پردازش بالا از ضرورت‌های حیاتی هر شبیه ساز پرواز است.

سلامت جسمانی: برای خلبان شدن، افراد باید از نظر جسمی و پزشکی در وضعیت مناسبی قرار داشته باشند. به‌طور کلی، داشتن بینایی و شنوایی خوب، سلامت قلب و عروق و نداشتن بیماری‌های مزمن از جمله شرایط لازم است. این موارد در آزمون‌های پزشکی اولیه بررسی می‌شوند.

در سالهای اخیر آموزشگاههای زیادی در سطح تهران دوره های حضوری پرواز با هواپیماهای فوق سبک را در تهران برگزار میکنند.

آموزش آموزش خلبانی پارسیس خلبانی فوق سبک تهران پارسیس]

این گواهینامه اولین گواهینامه‌ای است که داوطلب در طول دوره آموزشی خود باید کسب کند.

او در طی ۴ سال پرواز خود، ۵۰ ساعت به صورت انفرادی و ۱۵۰ ساعت به همراه مربی اش در شب و روز پرواز کرد.